A escala do eléctricobatería de dúas rodasO mercado de intercambio en 2025 pode alcanzar os 132.600 millóns para impulsar 10,9 GWh de demanda incremental debaterías de litio

En 2020, o mercado nacional de intercambio de enerxía de dúas rodas requirirá un total de 57.000 armarios de intercambio de enerxía.EVTank prevé que para 2025, a demanda total de armarios de intercambio de enerxía de dúas rodas chegará a 670.000.Estímase que para 2025, a demanda debaterías de iones de litio para vehículos de dúas rodasalcanzará os 10,9 GWh, dos cales a demanda debaterías de litiono extremo To C alcanzará os 7,1 GWh, o que supón máis do 65%.

Recentemente, o instituto de investigación EVTank, o Ivy Economic Research Institute e o China Battery Industry Research Institute publicaron conxuntamente o "Libro Branco sobre o desenvolvemento doBatería eléctrica para vehículos de dúas rodasindustria compartida (2021)”.Os datos do libro branco mostran que en diferentes áreas de aplicación dos vehículos de dúas rodas, hai unha gran diferenza na taxa de penetración dos servizos eléctricos.Entre eles, o extremo To B, como compartir e levar, ten requisitos máis altos para a eficiencia operativa e a estandarización do soporte.baterías de iones de litioé relativamente alta e a capacidade de adaptación é forte.A taxa de penetración correspondente do servizo de cambio Significativamente maior que o campo dos usuarios individuais.En 2020, co apoio da plataforma de servizos de intercambio de baterías e da propia plataforma de intercambio de baterías do operador no sector compartido, a taxa de penetración do servizo de intercambio de baterías alcanzou o 100 %;o sector de comida para levar ten requisitos de longa duración da batería, pero a rede de intercambio de enerxía non é perfecta, Factores que inflúen como servizos de seguimento inadecuados, a taxa de penetración actual de substitución da batería é de só un 25%;A frecuencia do coche dos usuarios finais a C é menor que a do extremo B e, unido ao feito de que aínda non se formou o hábito de consumo de compartir batería, a taxa de penetración actual debateríasubstitución é só arredor do 4%.Coa finalización da rede de intercambio de enerxía, o establecemento gradual dun sistema estándar de intercambio de enerxía e o cultivo de hábitos de consumo de intercambio de enerxía, xunto cos requisitos obrigatorios de "carga centralizada" e "carga sen fogar" introducidos por varias rexións, Os dous de China Aínda hai moito espazo para aumentar a taxa de penetración dos servizos de intercambio de rodas e bicicletas

En 2019, o Ministerio de Xestión de Emerxencias, o Ministerio de Industria e Tecnoloxías da Información, o Ministerio de Seguridade Pública, o Ministerio de Vivenda e Desenvolvemento Urbano-Rural e a Administración Estatal de Supervisión de Mercados emitiron conxuntamente o “Aviso para o Reforzo do Incendio”. Xestión de Seguridade das Bicicletas Eléctricas”, propoñendo reforzar as bicicletas eléctricas de dúas rodas.O control de seguridade e a prevención de incidentes de incendio deron lugar ao rápido desenvolvemento do mercado de intercambio de enerxía de dúas rodas.Co crecemento do grupo de usuarios de intercambio de enerxía e o aumento da taxa de penetración dos intercambios de enerxía, a demanda de armarios de intercambio de enerxía no mercado de intercambio de enerxía de dúas rodas aumentou simultaneamente.En 2020, o mercado nacional de intercambio de enerxía de dúas rodas requirirá un total de 57.000 armarios de intercambio de enerxía.EVTank prevé que para 2025, a demanda total de armarios de intercambio de enerxía para vehículos de dúas rodas chegará a 670.000.

Agora mesmo,provedores de bateríasno campo debatería de dúas rodasOs intercambios inclúen principalmente Ningde Times, Tianjin Lishen, Yiwei Lithium Energy, Penghui Energy, BYD e outras empresas.Segundo as estatísticas de EVTank,baterías de iones de litiopara a substitución da batería están cambiando aos poucos das anteriores.Obatería de iones de litiotransfórmase en abatería de litio fosfato de ferrocon maior seguridade.O impulso de crecemento debatería de litioa demanda no mercado de intercambio de baterías provén principalmente do extremo To B, como compartir e levar.Non obstante, o extremo To C ten un gran número de usuarios e a forza motriz do mercado aparecerá gradualmente.No futuro, converterase no principal crecemento da demanda debaterías de litiono mercado de intercambio de baterías.Extremadamente, os principais provedores de servizos de intercambio de enerxía, como o intercambio de enerxía eléctrica, o intercambio de enerxía Xiaoha e o intercambio de enerxía Harbin, planean aumentar o seu deseño no mercado de intercambio de enerxía To C-end.EVTank prevé que para 2025, a demanda debaterías de iones de litiopara a substitución de vehículos de dúas rodas chegará aos 10,9 GWh, e a demanda debaterías de iones de litiono extremo To C alcanzará os 7,1 GWh, o que supón máis do 65%.

A escala do mercado de intercambio de baterías está composta principalmente polo mercado de baterías, o mercado de gabinetes de intercambio de baterías e a escala do mercado da tarifa do servizo de intercambio de baterías.Na actualidade, obatería de dúas rodasO mercado de intercambio aínda está na fase inicial de desenvolvemento e o tamaño do mercado é pequeno.En 2020, a de Chinabatería de dúas rodasintercambio O tamaño do mercado é de aproximadamente 16,18 millóns de yuans.EVTank prevé que co aumento da taxa de penetración dos servizos de intercambio de baterías e o crecemento do grupo de usuarios de intercambio de baterías, espérase que a escala do mercado de intercambio de vehículos de dúas rodas de China supere os 100.000 millóns en 2025 e se converta nun novo "mercado do océano azul". ”

Afectados por factores como a baixa taxa de penetración, a pequena escala, o alto investimento inicial e os modelos de operación inmaduros, algúns dos provedores de servizos de intercambio de enerxía no mercado de intercambio de enerxía de dúas rodas en China aínda non acadaron rendibilidade.A medida que os provedores de servizos de intercambio de enerxía exploran modelos de negocio, espérase que melloras e axustes continuos no uso de equipos intelixentes, análise de big data, operacións refinadas, xestión de activos, operación e mantemento automatizados, etc., convertan as perdas en beneficios mediante economías de escala. o futuro.

No “Libro Branco sobre o Desenvolvemento da Electricidade de ChinaBatería de vehículos de dúas rodasExchange Industry (2021)", EVTank realizou por primeira vez unha análise comparativa detallada do modelo de negocio e dos beneficios económicos da carga e substitución da electricidade, e despois realizou unha análise comparativa detallada da taxa de penetración do servizo de instalación e de cambio, a escala do mercado de cambio, os principais grupos de clientes, características do mercado de intercambio, patrón de competencia das plataformas de intercambio, realizou unha investigación en profundidade e, a continuación, seleccionaron plataformas de intercambio representativas e analizaron en profundidade a disposición dos seus gabinetes de intercambio, as condicións de funcionamento e o deseño ascendente e descendente do cadea industrial.Finalmente, EVTank analizou e prognosticou a tendencia de desenvolvemento do mercado de dúas rodas eléctricas, o mercado de intercambio de enerxía eléctrica de dúas rodas e a competencia da plataforma de intercambio de enerxía nos próximos cinco anos.