Resumo: Samsung SDI está a traballar con EcoPro BM para desenvolver materiais de cátodo NCA cun contido de níquel do 92% para desenvolver enerxía de próxima xeración.bateríascon maior densidade de enerxía e reducir aínda máis os custos de fabricación.

Os medios estranxeiros informaron de que Samsung SDI está a traballar con EcoPro BM para desenvolver conxuntamente materiais de cátodo NCA cun contido de níquel do 92% para desenvolver enerxía de próxima xeración.bateríascon maior densidade de enerxía e reducir aínda máis os custos de fabricación.

Na actualidade, os materiais de alto níquel máis utilizados para vehículos eléctricos son principalmente o sistema NCM811.Só hai poucas empresas que poden producir en masa materiais NCA, e os materiais NCA utilízanse principalmente noutros campos ademais dos vehículos eléctricos.

Na actualidade, Samsung SDI ternariobateríabaséase principalmente no sistema NCM622.Nesta ocasión, prevé desenvolver materiais de cátodo NCA cun contido de níquel superior ao 90%.O obxectivo principal é mellorar aínda máis a súabateríarendemento e reducir custos, mellorando así a súa competitividade no mercado.

Para garantir o abastecemento estable do material NCA de alto níquel, en febreiro do ano pasado, Samsung SDI e ECOPRO BM asinaron un acordo para establecer unha fábrica de materiais catódicos de empresa conxunta para producir materiais catódicos de nova xeración na cidade de Pohang.

Espérase que a planta produza 31.000 toneladas de materiais de cátodo NCA ao ano.Samsung SDI e EcoPro BM planean aumentar a capacidade de produción da planta en 2,5 veces nos próximos cinco anos.Os materiais de cátodo producidos serán subministrados principalmente a Samsung SDI.

Ademais, Samsung SDI tamén asinou contratos de subministración con Glencore e a empresa australiana de minería de litio Pure Minerals para proporcionar materiais de níquel para os seus proxectos de construción de materiais de cátodo.

Samsung SDI planea reducir custos e lograr a autosuficiencia mediante cátodos de produción propia, reducindo así a súa dependencia da adquisición de material externo.O obxectivo é aumentar os seus materiais de cátodo de autoabastecemento do 20% actual ao 50% para 2030.

Anteriormente, Samsung SDI anunciou que utilizaría un proceso de apilado para producir o seu prismático NCA de alto níquelbaterías, tamén coñecidas como baterías de próxima xeración, Gen5baterías.Prevé acadar a produción e subministración en masa no segundo semestre do ano.

A densidade enerxética dobateríaserá máis dun 20% superior á actual producida en seriebatería,e obateríao custo por quilovatio-hora reducirase nun 20% ou máis.A distancia de conducción dun coche eléctrico usando Gen5bateríapode alcanzar os 600 km, o que significa Gen5 A densidade de enerxía dobateríaé de polo menos 600 Wh/L.

Para mellorar aínda máis a competitividade do seu húngarobateríaSamsung SDI anunciou que investirá 942.000 millóns de wons (aproximadamente 5.500 millóns de RMB) na súa fábrica húngara.bateríaplanta para ampliar e aumentar a capacidade de produción de bateríasbateríasubministración a clientes europeos como BMW e Volkswagen..

Samsung SDI planea investir 1,2 billóns de wons (aproximadamente 6,98 millóns de RMB) para aumentar a capacidade de produción mensual da fábrica húngara ata os 18 millóns.bateríaspara 2030. A planta atópase actualmente na segunda fase de expansión.

Despois de completar a expansión, a capacidade de Hungríabateríaplanta alcanzará os 20 GWh, o que se achega ao totalbateríaprodución de Samsung SDI o ano pasado.Ademais, Samsung SDI tamén planea establecer unha segunda potenciabateríafábrica en Hungría, pero aínda non aclarou un calendario.

Cabe destacar que, ademais de Samsung SDI, LG Energy e SKI tamén están a acelerar a produción en masa de baterías de alto níquel cun contido de níquel superior ao 90%.

LG Energy anunciou que subministrará a GM un contido de níquel NCMA (aluminio de níquel cobalto manganeso)bateríasdende 2021;SKI tamén anunciou que comezará a produción en masa de NCM 9/0.5/0.5bateríasen 2021.